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动力电池BMS组成及功能

作者:    发布时间 : 2020-04-24    类型:行业新闻

BMS组成

电池管理系统,一般都是由主控模块和采集模块或者叫从控模块共同构成的。单体电压采集、温度采集和均衡功能一般分配在从控模块上;总电压,总电流的采集,内外部通讯,故障记录,故障决策,都是主控模块的功能。

二、BMS功能

1 从控模块功能

从控模块,一般只具备电压、温度采集功能和均衡功能。由于电池系统要求的功能越来越多,也有厂家开始给从板添加控制功能,例如增加接触器触发端口,用以控制分布在从板附近的电器,像加热器、灭火器之类。均衡功能,作为从板反作用于电池包,起到优化电池系统功能的一项能力需要多说一句。均衡,分为主动均衡和被动均衡。所谓主动均衡,是能量的转移,基于削峰填谷的理念。具体的实现形式多种多样,有用变压器将总能量部分的转移到电压偏低的电池上的,也有利用电容电感等储能器件,从电压高的电芯放出一部分能量,再充入电压低的电芯。所谓被动均衡,是能量的消耗,把电压高的电芯接入电阻回路,让多出来的电量消耗在电阻上。二者各有优劣之处。

2 主控模块功能

不同厂家设计的功能略有差距,并且随着技术的发展和市场对电池管理系统要求的提高,一些功能逐渐被增加进来。监测采集方面的功能:电池包总体参数采集和计算,比如总电流,总电压,最高最低单体电压,最高最低温度点温度,绝缘情况。电池包状态估计和管理:荷电状态SOC。通信功能验证、保护功能验证、安规性能测试、数据记录等功能模块。

1、BMS单体电压、电池组总电压、电流、温度采集功能和精度验证

2、BMS对电池单体和电池组SOC估计精度测试

3、BMS开关量输出、绝缘电阻测试功能验证

4、BMS主动或被动均衡功能测试

5、BMS与车辆设备交互及通信功能验证

与整车控制器CAN总线通信测试

与充电机CAN总线通信测试

与高压配电盒、DC-DC交互功能验证

与汽车仪表之间的交互和通信功能验证

6、BMS保护功能验证

电池组短路、过压、欠压和过流保护

电池单体短路、过压、欠压和过流保护

供电、通信异常保护

7、BMS交流耐压、直流耐压、绝缘电阻等安全性能测试

8、数据记录

自动生成测试报告

建立电池组可追溯的数据库

数据接入ERP管理系统

绝缘监测实时监测电池包系统的绝缘情况,由于对电气系统的影响重大,绝缘故障被定义为级别较高的故障类型。

三、立足市场需求,研制所需

青岛锐捷仪器研制的RJ8110系列BMS自动测试系统能够自动多方面可控的模拟BMS的工作环境,为验证和测试 多种用途的(电动汽车动力电池、储能等)BMS各项功能而研制自动测试系统。系统采用的开放式的硬件和软件架构,由工业控制计算机、多路模块化电池单体模拟器、模拟单元(整车控制器、充电机等与BMS交互的设备)、电路切换控制单元、安规综合测试仪等测量测试仪器和研发的测试软件构成。系统具有扩展性,能根据BMS生产制造企业、电池PACK制造企业和新能源整车企业等客户的不同侧重的需求,面向BMS研发精密测试、生产高速测试、品质抽查测试等提供基本需求和其他个性需求组合测试解决方案。



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